어휴 아찔 하네요. 사고후 엔지니어들 와서 발뺌.. 차는 이상없다.
급발진 대처범 : 전기차가 급발진 많이 나는거 같기도하고 내연차도 그러고 종잡을수가 없네요
1.기아 중립
2.사이드 브레이크 채우거나 전자식 브레이크 3초
3.브레이크 세게 한번에 끝까지 밟기
아래 영상의 분은 시동을 껏다 키니 브레이크는 말을 안들었지만 전기차가 방전되면서 속도가 천천히 줄어들었던 경우라 보여집니다.
영상속에 계신분의 아들입니다 덧붙이자면 차는 기아자동차 니로플러스 전기차입니다 구입한지 11개월된차입니다 속도는170km였으며 6km를 170km로 달리신겁니다 브레이크는 딱딱하여 안밞혔지만 계속 밞고계셨고 시동껏다키니 속도가 더는 붙지않았고 브레이크는 끝까지 딱딱하여 제어가안되어 멈춰질때까지 천천히 정차하였습니다 그리고 차는 방전..... 속도위반을 2번되어 면허정지 예정입니다 급발진으로 이길수없는거는 압니다 대기업에서는 또 운전자책임으로 돌리겠죠 국회의원들도 법을 개정하여 급발진을 제조사가 입증하게 바꿔야합니다 !
1.많은분들이 후방카메라 영상없냐는글 답변 5채널이라 후방영상 당연히있습니다 그런데 한밤중에도 정차시 브레이크등이 카메라에 안잡힙니다 각도가 안맞는거같습니다.
2. 왜 시동 끈 후 다시켰을때 제어가 됐는데 왜 안멈췄냐는 글 답변 브레이크는 안됐으며 차속도는 올라가지않고 조금씩 줄어듭니다 탄력때매 계속 직진했으며 조금씩 전진하다 방전되어 멈췄습니다
3. 기아 인천지사에서 나와서 EDR 검사했습니다 검사해보니 차에 이상이 1도없어 *저장된 이벤트가 없습니다* 라는 문구와 함께 검사표를 받았습니다 .
아래영상은 제네시스 급발진 사고